記者陳木隆／宜蘭報導
北宜高速公路雪山隧道及周邊平面道路，每逢假日就大塞車，宜蘭縣政府為打通該處交通瓶頸，9日由副縣長吳澤成邀集中央與地方相關官員、學者及民 代，共同開會研商，要求高公局於一個月內研究出各項管理改善措施與推動時間表，以整體國道及地區平面道路縮短用路人旅行時間為前提，務必盡力提出最佳解決 對策，並向民眾詳細說明。
宜蘭縣政府以今年的清明節連續假期為例，返鄉及旅遊的龐大車流，造成北宜高速公路（國道5號）及交流道下周邊平面道路的大排長龍。尤其是頭城交流道，從入口匝道回堵到台9省道，形成長達3.7公里的車陣，用路人苦不堪言。因而舉開這場會議，希望尋求有效的解決辦法。
應邀與會者包括：交通部運輸研究所組長蘇振維、中華大學運輸科技與物流管理學系副教授林祥生、交通部國道高速公路局局長曾大仁，以及立委林建榮服 務處、宜蘭縣警察局、交流道周邊各鄉鎮公所的代表。會中就北宜高速公路高架橋主線及雪山隧道，於尖峰時段容量及車流等進行充分討論。
其中，曾大仁表示，目前雪隧尖峰時段最大容量為每小時2,600至2,800的小客車，當車流逼近容量上限，就造成隧道內行車速率驟降，行車時間更加延長，因此相關措施的改善都需針對雪隧容量及國道之公路幾何設計安全性，進行考量。
吳澤成指出，目前國道5號高速公路的交通量，確實已經大於高速公路的容量，造成國道及地區平面交通回堵問題。縣府已針對此一問題，於短、中期進行 公共運輸接駁系統的籌設，降低私人車輛的湧現，並協請高公局在最壅塞的頭城交流道新增匝道，以分散車流。在長期策略方面，縣政府將持續推動北宜直線鐵路的 興建，紓解高速公路的假日壅塞問題。
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